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Stazione di Pisa: tante novità in arrivo al…Binario 14!

Stazione di Pisa: tante novità in arrivo al…Binario 14!

Lo scorso 9 aprile la Presidenza del Consiglio dei Ministri ha fatto pervenire a Palazzo Gambacorti la comunicazione ufficiale della registrazione della convenzione, dando il via al termine per la presentazione dei progetti definitivi di Binario 14.

Il Comune di Pisa dovrà presentare quanto dovuto entro l’8 giugno. Dopodiché si passerà alla progettazione esecutiva e ai bandi di gara per questa grande opera di riqualificazione della zona stazione di Pisa.

Il volto della città sarà ridisegnato dal progetto Binario 14, in particolare il quartiere stazione di Pisa vedrà la realizzazione di opere di collegamento, decoro e vivibilità per 43 milioni di euro. Di questa somma, 18 milioni di euro sono finanziati dal Governo.

Tutto dovrà essere pronto per l’inizio dei lavori entro il 31 dicembre 2018.

Questa sembra davvero una buona notizia per Pisa, perché al momento il quartiere stazione appare molto trascurato.

La stazione di Pisa è uno degli snodi ferroviari principali della Toscana: qui confluiscono diverse linee di importanza locale e nazionale. Tuttavia il degrado che si trova all’uscita della stazione stride con la bellezza del centro storico della nostra città.

Il progetto, grazie anche ai finanziamenti nazionali, cambierà la zona Stazione e San Giusto, via Battisti e la passerella pedonale e ciclabile per il ponte sulla ferrovia fra Sant’Ermete e La Cella. Gli interventi totali saranno 16 e i 43 milioni di euro sono composti da:

  • 18 milioni del finanziamento del Bando Periferie del Governo;
  • 23 milioni dal contro energia legato al recupero delle case popolari a San Giusto;
  • 298mila euro di cofinanziamento da privati;
  • 2 milioni di cofinanziamento fra Apes e Comune di Pisa (quest’ultimo circa 950mila euro);
  • si aggiunge uno studio di fattibilità su “multilinguismo spazi urbani”, al fine di studiare soluzioni urbanistiche e di arredo per favorire coesione e qualità, nella misura di 249mila euro.

L’intervento prevede l’impiego di queste cifre così suddiviso:

  • 23, 8 milioni per il recupero a San Giusto di 16 dei 18 fabbricati e demolizione di 2 edifici paralleli a via Quarantola, per la creazione della nuova piazza che avrà un costo di circa 700mila euro. Questi lavori potranno essere un buon esempio di recupero dell’edilizia esistente, attualmente frequente (e necessaria) in gran parte delle città italiane.
  • Circa 3 milioni per 24 alloggi Erp in via Da Morrona; saranno edifici da utilizzare temporaneamente durante i lavori di recupero e definitivamente in sostituzione dei 24 alloggi demoliti.
  • 1,4 milioni per la costruzione di parcheggi pertinenziali al villaggio San Giusto.
  • 2,5 milioni per l’ampliamento e la messa in sicurezza del cavalcavia in Sant’Ermete.
  • 2,1 milioni per la riqualificazione degli ex locali delle Ferrovie in Piazza Stazione, dove sono previsti servizi ed interventi a favore dell’integrazione dei cittadini e della loro sicurezza.
  • 2,2 milioni per la riqualificazione di Viale Gramsci, dove sarà rimosso l’attuale spartitraffico che separa le due direzioni di marcia e la strada per i veicoli sarà spostata verso il centro. Si potranno così creare due aree verdi a lato della strada con alberature e strutture in acciaio e vetro, adibite all’accoglienza turistica.
  • 1,8 milioni per la sicurezza idraulica a Pisa Sud.
  • 1,3 milioni per il parco urbano via Bixio-via Battisti. Si tratta di un progetto che comprende le mura medievali, creando un unico parco urbano per il quartiere. Complessivamente sono 19mila metri quadrati di verde, in cui sono previsti l’installazione di giochi per bambini e spazi per la ginnastica ed il relax.
  • 495mila euro per la riqualificazione dello spazio a verde in Piazza Giusti con inserimento di arredi, il congiungimento della pista ciclabile e la realizzazione di una rotatoria.
  • 385mila euro stanziati per il potenziamento dei servizi al cittadino presso Sesta Porta.
  • 52mila euro per la ciclostazione Sesta Porta: un’area di 530 metri quadri con 200 posti bici. A questa si aggiunge la pista ciclabile a sud della ferrovia, per altri 27mila euro di investimento.

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